與國(guó)內(nèi)物流相比，跨境物流由于路途較遠(yuǎn)，運(yùn)輸時(shí)間也較長(zhǎng)，再加上跨國(guó)間監(jiān)管機(jī)制不完善，將會(huì)產(chǎn)生許多壞蛋，他們?？裤@空子賺錢。從我所看到的來(lái)判斷。賣家常用的國(guó)際物流陷阱如下：

一、找國(guó)際快件承諾送紅單，而且付的也是紅單的價(jià)格，但實(shí)際送紅單時(shí)卻改成了藍(lán)單以獲取其中的差價(jià)利潤(rùn)，最終直接導(dǎo)致賣家因物流嚴(yán)重超時(shí)而造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。與此相似，明明走的是空運(yùn)，結(jié)果最后直接給你開(kāi)了船。

二、受托運(yùn)的是一批高關(guān)稅的商品，而貨代卻暗中把商品改了名字，低報(bào)為非常便宜的海運(yùn)費(fèi)用，從中賺取高額稅款。最后的貨物被海關(guān)扣留，不能通關(guān)。

三、因?yàn)榇嬖谛畔⒉粚?duì)稱，有時(shí)候你的產(chǎn)品明明沒(méi)有問(wèn)題，而貨代卻說(shuō)你出了問(wèn)題，并聲稱要支付額外的清關(guān)費(fèi)，讓你付比實(shí)際價(jià)格更多的錢。

四、因法律意識(shí)淡薄，嫌麻煩而未與貨代方事先簽訂正式合同，最后被劣質(zhì)貨代各奔東西，卻無(wú)法維權(quán)，只能啞巴吃黃連。

五、貨代方為牟利，私自將賣方的貨物包裝換成價(jià)格低廉，甚至是毒性較小的便宜包裝，最后不僅在運(yùn)輸過(guò)程中，由于包裝質(zhì)量不過(guò)關(guān)，貨到消費(fèi)者手中，還得面對(duì)他們的差評(píng)。

因?yàn)樨洿胶湍銈冋勁械臅r(shí)候是一套說(shuō)辭，但由于機(jī)制限制不夠，他們實(shí)際發(fā)貨時(shí)又多了一套操作。改變整個(gè)行業(yè)的這種混亂局面，單靠個(gè)別賣家是不可能的，而且賣家在這種環(huán)境下也很難一直不踩坑。這里給你一些建議，讓你盡可能少踩坑。

1.選擇國(guó)際物流公司要十分慎重，不僅要核對(duì)其經(jīng)營(yíng)資格相關(guān)資料，而且要盡可能找同行咨詢?cè)摴镜那闆r。別輕易相信上門推銷的國(guó)際物流公司，最好是平時(shí)能夠有幾個(gè)關(guān)系好的賣家一起分享哪些國(guó)際物流公司比較值得信賴，哪些坑不要踩，這樣可以避免很多不必要的坑。

2.如果已經(jīng)選好了一個(gè)，那么該訂的合同一定不能省去，而且在合同里要說(shuō)清楚各種可能產(chǎn)生的糾紛該如何處理，這需要你平時(shí)就知道各種各樣的坑，不要在合同里給人鉆空子，造成最后吃虧，條件允許的話咨詢一下法律人士。

3.面對(duì)任何一家出價(jià)低于平均水平的國(guó)際物流公司，你必須仔細(xì)思考一下：為什么他的價(jià)格那么低？難道他不想賺錢？本人建議，無(wú)論真假，干脆直接拒絕這樣的國(guó)際物流公司，總是選擇一家正常報(bào)價(jià)的國(guó)際物流公司。世界上沒(méi)有一頓白吃的午餐，不要心存僥幸。

4.最后的建議，希望您仍然對(duì)這個(gè)行業(yè)有信心，任何行業(yè)的發(fā)展都會(huì)經(jīng)歷這樣一個(gè)不規(guī)范的階段，就像當(dāng)年淘寶假貨的盛行，大家都覺(jué)得淘寶會(huì)被假貨給毀掉，但是今天淘寶卻發(fā)展得很好，假貨在平臺(tái)上的占比大大減少。與跨境電商一樣，不僅僅是賣方群體，對(duì)于國(guó)際物流企業(yè)要獲得長(zhǎng)期的發(fā)展，還將與賣方群體共同推動(dòng)行業(yè)向不斷規(guī)范的方向發(fā)展，相信未來(lái)一定是樂(lè)觀的。