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怎樣通過LA /長灘進(jìn)口到亞洲

時間: 2017-02-24 13:38:59 分類: 公司新聞 瀏覽次數(shù): 3728 作者:琪邦來源:國際貨代公司
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在即將到來的圣誕節(jié),我們再次聽到的故事,卡車工人在洛杉磯(LA)和長灘港口罷工?,F(xiàn)在,Teamsters因涉嫌與所有者 - 司機(jī)司機(jī)共謀而被起訴。故事是,與Teamster合作的港口碼頭,阻止了業(yè)主 - 司機(jī)司機(jī)訪問設(shè)施,同時讓工會司機(jī)可以進(jìn)入。
 
      
 
在洛杉磯港和長灘工人有罷工的悠久歷史,可十幾年前追溯到。通常他們在假日季節(jié)之前敲擊,以最大限度地增加公眾的注意力。多年來,他們聲稱團(tuán)隊正在進(jìn)行不公平的勞工做法,并對他們不公平地對待。更糟糕的是,罷工似乎已經(jīng)蔓延到西海岸的其他地方,報告在西雅圖港口的罷工。美國政府已經(jīng)提出關(guān)注,罷工將破壞美國經(jīng)濟(jì),因?yàn)槁迳即壓烷L灘港是美國最繁忙的港口。
 
顯然,美國政府并不是唯一有顧慮的人。進(jìn)口亞洲貨物的公司正在積極尋找方法繞開西海岸,特別是長灘。傳統(tǒng)上,所有來自中國,臺灣,日本和遠(yuǎn)東的貨物通過長灘到達(dá)美國中心地帶,然后通過鐵路。然而,由于擴(kuò)大的巴拿馬運(yùn)河的商業(yè)運(yùn)作已于今年6月下旬開始,進(jìn)口商正在認(rèn)真地考慮避免麻煩的洛杉磯港口。如果價格不受影響,進(jìn)口商將把貨物直接運(yùn)送到美國其他港口,如休斯頓,新奧爾良,邁阿密,巴爾的摩,紐約和費(fèi)城,這些港口可能比南加州更接近他們的目的地。這將是非常有趣的,看看這些事情如何發(fā)揮。如果進(jìn)口商選擇放棄洛杉磯港口,將會大大改變美國國際貨運(yùn)代理,因?yàn)閬喼奚唐吩诿绹M(jìn)口商品中占很大比例,42.7%。而且看到美國政府如何試圖挽救洛杉磯港口自己也是非常有趣的。
 

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