總部位于迪拜的Simatech，提供通用的用戶饋線和區(qū)域內(nèi)的進(jìn)口/出口貨運(yùn)服務(wù)，主要在中東地區(qū)，已確認(rèn)建造2艏4,350 TEU超巴拿馬型集裝箱船，交由中國在泰州的造船廠。
據(jù)穆罕默德Maghami Simatech的董事長兼首席執(zhí)行官，1.5億美元的合同，其中包括兩個sisterships一個選項，要求在2015年下半年將交付的船舶。他們將被部署在航母的中國和印度的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這是其中增長最快的公司的投資組合中。
Maghami強(qiáng)調(diào)的油耗改善，新船將提供Simatech的，說，這是最主要的原因，選擇好一些的可以在市場上的后巴拿馬型船的船舶，盡管這種新的設(shè)計。該協(xié)議還確認(rèn)Simatech的，正在進(jìn)行的區(qū)域擴(kuò)張計劃，越來越多的集中在南亞和非洲東部。在前者的情況下，正在啟動一項新的服務(wù)，與長榮線和日本郵船線巴基斯坦，印度和孟加拉國之間有四個裝載約1,700 TEU的船舶。 Simatech將經(jīng)營的船舶。
在東部非洲，索馬里被看作是市場的大好機(jī)會。在6月，承運(yùn)人杰貝阿里和摩加迪沙之間的班車服務(wù)能力不斷增強(qiáng)，加入了第二艘串并提高服務(wù)的航行，每10天一次的頻率。此外，Simatech摩加迪沙港口管理局在該國的主要港口發(fā)展現(xiàn)代化集裝箱碼頭的合同。它也計劃設(shè)立一個商船學(xué)院培養(yǎng)海員從國外，使用合格的教練。我們的想法是給當(dāng)?shù)氐乃黢R利亞全球航運(yùn)企業(yè)的就業(yè)機(jī)會。
